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简历：陈利浩，男。现任九三学社中央委员、广东省政协常委、九三学社广东省委副主委、珠海市政协常委，凯发k8天生赢家一触即发软件股份有限公司董事长等职。

如今，放眼珠海大街小巷，完善的公共自行车租赁系统给市民出行提供了很大方便，但是你可知道，自行车租赁系统的建立，曾经经历过不小的波折，是陈利浩的不懈推动才有了今天的局面。

“单车赴会”引起轰动

“我在珠海生活很多年，觉得珠海是一个特别适合骑自行车的城市。可是在珠海有段时期里，城市建设的指导思想里认为自行车是落后的标志，因此采取了限制自行车发展的政策，不少新建和改建的道路都取消了自行车道。”

陈利浩说：“无数事实证明，一个城市如果要靠私家车来解决城市交通问题，其结果必定是带来城市灾难！”

基于这种认识，作为政协委员的陈利浩多次在政协会议上提案建议不仅不能取消自行车道还要恢复保留自行车道。但是他的有关提案一直没有得到答复和处理。

2008年珠海市政协会议期间，陈利浩踩着单车赴会，引起极大轰动，不少媒体头版头条报道了他的“行为艺术”。

“此事引起当时刚到任珠海市委书记不久的甘霖同志的高度重视。”陈利浩说，“很快我的有关提案得到落实，珠海终于终止了取消自行车道的做法。”

2009年和2010年珠海两会期间，陈利浩又自掏腰包购买100辆自行车，赠送给参加会议的政协委员，号召大家“单车赴会”，低碳出行。为此，大会还专门在会堂外辟出最好的地段供自行车停放。“市政协在会议期间还发放了专门的自行车停车证，这在全国两会时上也是绝无仅有的。”陈利浩自豪地说。后来，针对越来越严重的交通拥堵问题，陈利浩又提出大力发展城市公共自行车租赁系统，获得政府采纳。

率先提出发展低碳经济

2007年，中共十七大报告首次倡导建设生态文明，基于对发展模式的比较和思考，陈利浩于2008年初建议“申办低碳经济示范区”。陈利浩说：“当时的‘低碳经济’还是个新名词，甚至有过被误读为‘地摊经济’的例子。而作为长期从事软件业的一名企业管理者，我对‘低碳经济’的重要意义是有着一定认识的。”

为了推动这一全新的发展模式，陈利浩下大力气对“低碳经济”进行了研究，在深入调研的基础上向市政协提出提案。同时，还自费聘请了国内外专家到珠海实地考察，编写并自费印刷《低碳100》小册子派发社会人士，积极倡导低碳生活方式。向市委、市政府提出专题报告；向广东省委提出《创新发展模式，建设低碳广东》的建议，时任省委书记汪洋同志两次批示，以此形成的调研报告奠定了广东作为全国低碳示范省的基础。

“作为九三学社成员，我又向九三学社中央提交了在全国范围内发展低碳经济若干机制、政策的建议。”陈利浩说，“九三学社中央委员会主席韩启德连续四年就这一专题进行深入调研，并以九三学社中央的名义向中共中央、国务院提出了一系列建议，最终成为2010年全国政协‘一号提案’。”

不遗余力推动低碳环保

为了推动低碳交通及城市文明建设，陈利浩在2012年赞助了珠海市文明城市创建大型宣传活动，免费派发100万个车载可降解清洁袋。

2013年7月，他上书全国人大常委会法制工作委员会，建议《中华人民共和国环境保护法》修正案草案应将有关行政机关、具备资质能力的其他环保组织都列入诉讼主体。

作为低碳经济的先行者，陈利浩这种对于低碳的执着倡导和宣传，对公民责任的践行，不仅对政府制定各类低碳政策产生积极的推动影响，而且感染和感动了社会各界人士。

从2008年起，陈利浩连续五年被评为“全国低碳人物”。他还先后荣获“中国十大低碳公益人物”、“2009年度低碳中国企业领袖”等一系列称号。

作为一个早已功成名就的企业家，您为何要这样不余遗力地从事低碳环保公益事业？面对记者的提问，陈利浩坦言：“人类只有一个地球，我们只有一个中国、一个珠海！”

“保护人类共同的家园，发展低碳经济是每个公民的责任。”陈利浩说，“企业家尤其责任重大，我认为，作为一个企业家，尤其要带头减少碳排放，比如你坐了一次头等仓，就应该种下相应吸收量的树木来弥补。”

陈利浩希望通过自己持续不断的努力，将影响和汇聚越来越多的正能量，携手合力推动社会的进步。